| Le patrimoine dijonnais : un trésor immense à préserver et valoriser !
12 SEPTEMBRE 2023 |
Toute la vérité sur la vétusté du réseau d’eau potable à Dijon
6 SEPTEMBRE 2023 | Nouveau réseau Divia : un déficit de concertation à rattraper
27 AOÛT 2023 |
Horaires de travail des agents de Dijon métropole en période caniculaire : une adaptation tardive et insuffisante
24 AOÛT 2023 | La coulée verte : nouvelle zone de non-droit ?
21 JUILLET 2023 |
Conseil municipal : Agir pour Dijon reste fidèle à ses engagements envers les Dijonnais
17 JUILLET 2023 | Départ anticipé du maire de Dijon : retournons aux urnes !
8 JUILLET 2023 |
Divia : le tarif du paiement par CB ou smartphone doit rester accessible pour tous les usagers
30 MAI 2023 | Dernière tranche de la CIGV : ni 15 ni 10 étages, optons pour un parc !
30 MAI 2023 |
Remorque de chantier incendiée à la Fontaine d’Ouche : M. El Hassouni mélange tout !
22 AVRIL 2023 | Non, le maire de Dijon ne nous fera pas taire !
14 AVRIL 2023 |
Conflit d’intérêts d’une adjointe au maire de Dijon ?
11 AVRIL 2023 | Sondage politique : le maire de Dijon abuse de ses pouvoirs !
9 MARS 2023 |
Un service minimum d’accueil amélioré pour les écoles dijonnaises
7 MARS 2023 | Une nouvelle page à écrire pour Dijon
24 FÉVRIER 2023 |
Mieux gérer les voies publiques au sud du quartier Maladière
22 FÉVRIER 2023 | Fiasco du Parc des expositions et des congrès de Dijon : que faire maintenant ?
19 JANVIER 2023 |
Vœux d’Agir pour Dijon pour 2023 : Face aux crises, changeons de priorités municipales !
1er JANVIER 2023 | Parc des expositions et des congrès : Agir pour Dijon se réjouit du retrait de la délibération et demande un vrai débat sur son avenir
30 DÉCEMBRE 2022 |
Insécurité place de la République : mobilisons-nous !
4 NOVEMBRE 2022 | Zones à faibles émissions (ZFE) : silence assourdissant de la ville et de métropole de Dijon
25 OCTOBRE 2022 |
Grand Dijon Habitat : des compléments d’indemnités en toute discrétion pour certains élus
20 SEPTEMBRE 2022 | Le quartier de la Fontaine d’Ouche doit rester desservi par les transports en commun
2 JUILLET 2022 |
Pour lutter contre les vols, proposons le marquage gratuit de tous les vélos à Dijon !
23 MAI 2022 | La métropole doit prendre le contrôle et la gestion du périphérique de Dijon
20 MAI 2022 |
François Rebsamen réécrit
l’histoire de la CIGV !
7 MAI 2022 | Ne plus attendre pour une police métropolitaine des transports
5 MAI 2022 |
Taxe foncière :
les Dijonnais trinqueront-ils en 2022 ?
15 MARS 2022 | Crise sanitaire : soutien aux professionnels du commerce et de la restauration à Dijon
28 FÉVRIER 2022 |
Copinage politique : Le maire de Dijon nomme un maire PS de la métropole à la tête du service « démocratie locale »
8 JUILLET 2021 | Risques psychosociaux dans les services : le maire et président de la métropole doit réagir sans tarder
11 JUIN 2021 |
À Dijon, les élus verts s’apprêtent
à trahir leurs électeurs pour un plat de lentilles
14 AVRIL 2021 | La ville de Dijon doit assumer ses
responsabilités en matière de sécurité
29 JANVIER 2021 |
Caserne de gendarmerie
Deflandre : l’État doit agir !
13 JANVIER 2021 | Annulation du permis Cours du Parc :
un nouveau revers pour la politique de
densification urbaine du maire de Dijon
24 NOVEMBRE 2020 |
Reconfinement : pour une mobilisation
maximum au niveau municipal
30 OCTOBRE 2020 | Acte II de la tranquillité publique :
des avancées encore insuffisantes
20 OCTOBRE 2020 |
Le scandale du recasage des proches
du maire de Dijon doit cesser !
15 SEPTEMBRE 2020 | Urbanisme : la politique du maire
sortant dans l’impasse
18 JUIN 2020 |
