{"id":1057,"date":"2023-05-17T11:11:41","date_gmt":"2023-05-17T09:11:41","guid":{"rendered":"https:\/\/agirpourdijon.fr\/?p=1057"},"modified":"2023-06-14T10:44:22","modified_gmt":"2023-06-14T08:44:22","slug":"restitution-de-notre-enquete-sur-la-mobilite-des-pietons-et-velos-a-dijon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agirpourdijon.fr\/index.php\/2023\/05\/17\/restitution-de-notre-enquete-sur-la-mobilite-des-pietons-et-velos-a-dijon\/","title":{"rendered":"Restitution de notre enqu\u00eate sur la mobilit\u00e9 des pi\u00e9tons et v\u00e9los \u00e0 Dijon"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ENQU\u00caTE AGIR POUR DIJON SUR LA MOBILIT\u00c9 DES PI\u00c9TONS ET V\u00c9LOS \u00c0 DIJON<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SYNTH\u00c8SE DES RESULTATS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\">Le mouvement Agir pour Dijon a lanc\u00e9 fin 2022 une grande enqu\u00eate sur les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par les pi\u00e9tons et les v\u00e9los \u00e0 Dijon. Voici la synth\u00e8se des r\u00e9sultats de cette enqu\u00eate, qui montre tr\u00e8s nettement que de nombreux probl\u00e8mes sont rencontr\u00e9s par l\u2019ensemble de la population, quel que soit le moyen de d\u00e9placement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\">Sur la centaine de r\u00e9ponses obtenues, 65 % d\u2019entre elles \u00e9manent de personnes se d\u00e9pla\u00e7ant majoritairement \u00e0 pied, pour 21 % de v\u00e9locip\u00e9distes. Les conducteurs de voitures sont logiquement en retrait (6,8 %), mais ceux-ci pointent des probl\u00e8mes similaires. Les autres utilisent fr\u00e9quemment plusieurs de ces moyens de d\u00e9placement.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>99 % des personnes interrog\u00e9es<\/strong> ont fourni un <strong>t\u00e9moignage<\/strong> personnel ou visuel \u00e0 propos d\u2019accidents, de constatation d\u2019incivilit\u00e9s ou de comportement dangereux. Certaines r\u00e9ponses d\u00e9crivent des accidents graves qui auraient pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9s, d\u2019autres des situations d\u2019angoisse et de peur relatives \u00e0 leurs sorties p\u00e9destres. Ce taux impressionnant de t\u00e9moignages d\u00e9montre tr\u00e8s clairement que les incivilit\u00e9s et les probl\u00e8mes des pi\u00e9tons sont tr\u00e8s fr\u00e9quents, r\u00e9p\u00e9t\u00e9s et surtout qu\u2019ils surviennent dans la totalit\u00e9 de l\u2019aire urbaine dijonnaise, et non dans un secteur qui serait particuli\u00e8rement accidentog\u00e8ne.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>7<strong>3 % des r\u00e9ponses notent le sentiment d\u2019ins\u00e9curit\u00e9 pour les pi\u00e9tons<\/strong>, qui sont constamment sur le qui-vive pour ne pas se faire renverser par des engins silencieux. Les trottinettes sont majoritairement cit\u00e9es comme responsables de cette peur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>38 % des r\u00e9ponses libres comprennent au moins une fois le mot \u00ab&nbsp;danger&nbsp;\u00bb, 30 % le mot \u00ab&nbsp;s\u00e9curit\u00e9&nbsp;\u00bb, et 80 % d\u2019entre elles parlent de comportement tr\u00e8s dangereux de la part d\u2019usagers de la route.<\/strong> La plupart du temps, les griefs se portent sur les actions des v\u00e9los et des trottinettes ne respectant pas le code de la route. La vitesse est \u00e9galement largement point\u00e9e du doigt, pour plus de la moiti\u00e9 des t\u00e9moignages.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>57 % des r\u00e9ponses \u00e9voquent des insuffisances concernant les am\u00e9nagements<\/strong>&nbsp;: erreurs de balisage, rev\u00eatements glissants, danger \u00e0 certaines intersections\u2026 Il est \u00e9vident qu\u2019un travail de fond doit \u00eatre fait \u00e0 ce propos, tant les probl\u00e8mes sur certains tron\u00e7ons de voirie sont criants. Certains t\u00e9moignages font part de l\u2019abandon du v\u00e9lo, celui-ci devenu trop dangereux \u00e0 utiliser \u00e0 Dijon \u00e0 cause d\u2019un balisage mal g\u00e9r\u00e9 et souvent dangereux.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>76 % des personnes ayant r\u00e9pondu \u00e0 l\u2019enqu\u00eate proposent une ou plusieurs solutions en lien avec le respect des r\u00e8gles. <\/strong>Beaucoup \u00e9voquent le manque de civisme des contrevenants, et surtout l\u2019impunit\u00e9 avec laquelle ils agissent. Cette impunit\u00e9 ne pouvant qu\u2019inciter \u00e0 la r\u00e9cidive, la proposition d\u2019un raffermissement des contr\u00f4les \u2013 sp\u00e9cifiquement aux feux rouges &#8211; et surtout d\u2019une verbalisation syst\u00e9matique des v\u00e9los et trottinettes qui ne respectent pas le code de la route est tr\u00e8s marqu\u00e9e dans les r\u00e9ponses. Une autre piste \u00e9voqu\u00e9e est celle de la formation des jeunes et de la pr\u00e9vention \u00e0 faire aupr\u00e8s de ceux-ci \u00e0 l\u2019\u00e9cole et surtout par la mairie. &nbsp;Il est \u00e9galement propos\u00e9 une r\u00e9gulation des secteurs autoris\u00e9s aux v\u00e9los et trottinettes, afin de rendre aux pi\u00e9tons le sentiment de s\u00e9curit\u00e9, sp\u00e9cifiquement sur certaines voies pi\u00e9tonnes. Une limitation de vitesse impos\u00e9e pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans les secteurs pi\u00e9tons est \u00e9galement appel\u00e9e avec force, si leur interdiction est impossible.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\">Il est \u00e0 noter que de nombreuses r\u00e9ponses \u00e9voquent \u00e9galement d\u2019autres sujets de pr\u00e9occupation <em>(salet\u00e9 des rues, \u00e9tat de l\u2019int\u00e9grit\u00e9 des trottoirs, d\u00e9jections canines, etc.)<\/em>, la voirie \u00e9tant manifestement un sujet qui tient particuli\u00e8rement \u00e0 c\u0153ur aux Dijonnais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\">En conclusion, il ressort de cette enqu\u00eate que la mobilit\u00e9 des pi\u00e9tons et v\u00e9los est <strong>un probl\u00e8me majeur de la ville<\/strong>, et que sa gestion est loin d\u2019\u00eatre vue comme id\u00e9ale par les Dijonnais. <strong>La peur de l\u2019accident est tr\u00e8s pr\u00e9sente<\/strong>, sp\u00e9cifiquement pour les s\u00e9niors et les enfants \u00e0 pied. Mais ce danger est \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9 dans les t\u00e9moignages des usagers du v\u00e9lo, qui redoutent les accrochages dus \u00e0 un balisage de mauvaise qualit\u00e9 ou totalement illogique. Les conducteurs de voitures, eux, rejoignent les pi\u00e9tons en \u00e9voquant un probl\u00e8me important relatif aux incivilit\u00e9s de ceux qui se d\u00e9placent \u00e0 v\u00e9lo ou en trottinette. <strong>Le respect de la loi et surtout la verbalisation par la police constituent ainsi la premi\u00e8re demande des Dijonnais interrog\u00e9s, juste avant la pr\u00e9vention.<\/strong> Enfin, on peut ais\u00e9ment ajouter que <strong>chaque Dijonnais ou presque a au moins une fois \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin d\u2019un accident ou d\u2019une incivilit\u00e9<\/strong> pouvant y conduire, et ce <strong>dans n\u2019importe quel secteur de la ville<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ENQU\u00caTE AGIR POUR DIJON SUR LA MOBILIT\u00c9 DES PI\u00c9TONS ET V\u00c9LOS \u00c0 DIJON SYNTH\u00c8SE DES RESULTATS Le mouvement Agir pour Dijon a lanc\u00e9 fin 2022 &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1059,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":3,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[5,11,4],"tags":[],"class_list":["post-1057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-securite","category-urbanisme"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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